- Inspiré d'une histoire vraie.

Faits réels :

Le 14 mai 2018, le vol 8633 a décollé de l'aéroport international de Chongqing Jiangbei à 6h25 CST (22h25 UTC ). Environ 40 minutes après le départ alors qu'il survolait le comté de Xiaojin , Sichuan à une altitude de 9 km, le segment avant droit du pare-brise s'est séparé de l'avion suivi d'une décompression incontrôlée . À la suite de la décompression soudaine, l' unité de commande de vol a été endommagée et le bruit extérieur fort a rendu les communications vocales impossibles. Le copilote a cependant pu utiliser le transpondeur pour crier 7700, alertant l'aéroport international de Chengdu Shuangliu.contrôle sur leur situation. Comme le vol s'est déroulé dans une région montagneuse, les pilotes n'ont pas pu descendre aux 8 000 pieds (2 400 m) requis pour compenser la perte de pression dans la cabine.

Environ 35 minutes plus tard, l'avion de ligne a effectué un atterrissage d'urgence à 7h42 CST (23h42 UTC) à l'aéroport international de Chengdu Shuangliu . L'avion était en surpoids à l'atterrissage. En conséquence, l'avion a mis plus de temps à s'immobiliser et les pneus ont éclaté.